Anvelope de iarna

[Petru Burian]

Stimati colegi
Desi articolul are unele mici "scapari", am verificat moneda de 5 bani si idea de baza este valabila
Am considerat deci, ca ar merita citit articolul de mai jos:

http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/cauc ... 11024.html

[teo51]

interesant articolul;la fel si comentariile.

[evergreen]

Interesanta metoda, si destul de precisa. Totusi, destul de enervanta reclama la sondajul imobiliar, care nu dispare decat daca treci prin chestionar, inchizi si intri din nou. In Romania fiind, ar fi in stare sa micsoreze moneda, la cat castiga „statul” de pe urma cauciucurilor, !

[Mihai Vinturache]

In Romania fiind, ar fi in stare sa micsoreze moneda, la cat castiga „statul” de pe urma cauciucurilor, !

Bine puse ghilimelele. Castiga statul prin unii din reprezentantii lui.

[Petru Burian]

Simbolul M+S -- “Anvelopă de zăpadă” înseamnă o anvelopă a cărei profil al căii de rulare, compoziţie sau structură sunt proiectate în principal pentru a obţine, în condiţii de carosabil acoperit cu zăpadă, performanţe superioare anvelopelor normale, referitor la abilitatea de a porni sau a menţine vehiculul în mişcare.
Simbolul "Fulgului de nea" -- Marcajul "Fulgului de nea" identifică anvelopele de iarnă în concordanţă cu standardele industriei producătoare de anvelope bazate pe definiţiile Nord Americane ale anvelopei de iarnă. Aceste anvelope asigură performanţe ridicate la siguranţa şi controlul autovehiculului pe zăpadă, gheaţă sau în general la teste efectuate la temperaturi scăzute.

Multe SUV-uri şi vehicule pentru Off-road sunt echipate cu anvelope marcate cu simbolul “M+S”. Motivul pentru acest lucru este că această categorie de anvelope a apărut iniţial în Statele Unite ale Americii unde anvelopele pentru toate anotimpurile cu marcajul “M+S” sunt obişnuite. În cadrul portofoliului Continental acest exemplu se aplică liniilor de produs ContiCrossContact LX, ContiCrossContact LX Sport sau Conti4x4Contact.
Marcajul M+S este definit oficial în directiva europeană ca: “o anvelopă cu un profil al căii de rulare şi o structură care asigură o performanţă mai bună pe zăpadă decât cele ale unei anvelope normale”. Aşadar perfomanţele unei anvelope marcate cu simbolul “M+S” nu sunt definite sau măsurate.
Performanţele pe zăpadă al anvelopelor de iarnă sunt specificate în America de Nord cu aşa numitul simbol al “Fulgului de nea”. Doar anvelopele care corespund sau depăşesc aceste cerinţe pot sa fie marcate cu simbolul “Fulgului de nea”.

Recomandarea Continental
Chiar dacă anvelopele marcate cu M+S sunt recunoscute prin lege în unele ţări europene ca fiind anvelope de iarnă Continental recomandă folosirea în condiţii de iarnă a anvelopelor cu simbolul “Fulgului de nea” şi cu o adâncime a profilului de minim 4mm.
Sursa: http://www.conti-online.com/generator/w ... ex_ro.html
-------------------------------------------------

Stimati colegi
Citind cele de mai sus pt. mine devin evidente 2 intrebari:
1 -- dupa legea romaneasca sunt considerate anvelope de iarna doar cele marcate „M+S” (si variante) sau si cele marcate cu „Simbolul fulgului de nea”.
2 -- Care este Legea romaneasca (sau actul normativ) in care sunt specificate cele de la intrebarea 1.

Cu multumiri anticipate,
subsemnatul

[rebeu]

Aici spune la art.I alin.1 :

+++++++++++++++++

Art. I. — Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
1. La articolul 6, dupa punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6 1 , cu urmatorul cuprins:
„6 1 . anvelope de iarna — anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora, precum si montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, dupa caz.”

+++++++++++++++++

Ordonanţa a fost apoi aprobata de parlament prin legea 161 din 11 iulie 2011.

Cât priveşte Directiva 92/23/CE (modificată de DIRECTIVA 2001/43/CE) la anexa II punctul 3.1.5 (pagina 40) scrie clar:
„3.1.5. literele „M + S” (sau „M.S.” sau „M & S”) dacã este vorba de pneuri pentru zãpadã;“

N-am găsit să scrie undeva ceva de steluţă sau fulg de nea. Acestea sunt definite probabil de legislatia americană unde au fost inventate. Găsisem ceva documente referitoare la acea steluţă prin menţiunile făcute de un site al firmei Continental pentru nişte pneuri de iarnă. Din păcate nu mai găsesc unde am citit. Dar cred că este suficient ce-am scris aici.

PS. Pe ale mele scrie şi M+S şi este figurată şi o steluţă.

[cezar]

Aici spune la art.I alin.1 :

+++++++++++++++++

Art. I. — Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
1. La articolul 6, dupa punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6 1 , cu urmatorul cuprins:
„6 1 . anvelope de iarna — anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora, precum si montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, dupa caz.”

+++++++++++++++++

Ordonanţa a fost apoi aprobata de parlament prin legea 161 din 11 iulie 2011.

Cât priveşte Directiva 92/23/CE (modificată de DIRECTIVA 2001/43/CE) la anexa II punctul 3.1.5 (pagina 40) scrie clar:
„3.1.5. literele „M + S” (sau „M.S.” sau „M & S”) dacã este vorba de pneuri pentru zãpadã;“

N-am găsit să scrie undeva ceva de steluţă sau fulg de nea. Acestea sunt definite probabil de legislatia americană unde au fost inventate. Găsisem ceva documente referitoare la acea steluţă prin menţiunile făcute de un site al firmei Continental pentru nişte pneuri de iarnă. Din păcate nu mai găsesc unde am citit. Dar cred că este suficient ce-am scris aici.

PS. Pe ale mele scrie şi M+S şi este figurată şi o steluţă.

M + S inseamna mood (noroi, mazga) + snow (zapada). Probabil stiati asta, dar am intervenit pentru ca este inscriptionarea prevazuta de lege. Simboluri tip "fulg de nea", "creste montane luxtapuse" etc. sunt doar comerciale. Poate sa fie si un simbol de vapor, avion, peste sau pasare-colibri...nu-i valabil. Dupa cum nici expresia "all season" stantata nu face doi bani. Trebuie neaparat m+s.

[cezar]

Aici spune la art.I alin.1 :

+++++++++++++++++

Art. I. — Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
1. La articolul 6, dupa punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6 1 , cu urmatorul cuprins:
„6 1 . anvelope de iarna — anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora, precum si montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, dupa caz.”

+++++++++++++++++

Ordonanţa a fost apoi aprobata de parlament prin legea 161 din 11 iulie 2011.

Cât priveşte Directiva 92/23/CE (modificată de DIRECTIVA 2001/43/CE) la anexa II punctul 3.1.5 (pagina 40) scrie clar:
„3.1.5. literele „M + S” (sau „M.S.” sau „M & S”) dacã este vorba de pneuri pentru zãpadã;“

N-am găsit să scrie undeva ceva de steluţă sau fulg de nea. Acestea sunt definite probabil de legislatia americană unde au fost inventate. Găsisem ceva documente referitoare la acea steluţă prin menţiunile făcute de un site al firmei Continental pentru nişte pneuri de iarnă. Din păcate nu mai găsesc unde am citit. Dar cred că este suficient ce-am scris aici.

PS. Pe ale mele scrie şi M+S şi este figurată şi o steluţă.

M + S inseamna mood (noroi, mazga) + snow (zapada). Probabil stiati asta, dar am intervenit pentru ca este inscriptionarea prevazuta de lege. Simboluri tip "fulg de nea", "creste montane juxtapuse" etc. sunt doar comerciale. Poate sa fie si un simbol de vapor, avion, peste sau pasare-colibri...nu-i valabil. Dupa cum nici expresia "all season" stantata nu face doi bani. Trebuie neaparat m+s.

[Claudiu]

Aveti grija ce cumparati daca nu sunteti intr-o dispozitie buna (in the mood), ca s-ar putea sa cumparati degeaba. numai cele inscriptionate cu Mud & Snow - M +&-S sunt valabile in coltisorul asta de rai. Asa zice legea.
Whose law ?

[zgubea]

Aveti grija ce cumparati daca nu sunteti intr-o dispozitie buna (in the mood), ca s-ar putea sa cumparati degeaba. numai cele inscriptionate cu Mud & Snow - M +&-S sunt valabile in coltisorul asta de rai. Asa zice legea.
Whose law ?

Theirs Claudiu....whoever they are....doar in acest ''coltisor de rai'' suntem obligati sa folosim aceste anvelope in orase, in localitati, unde ''they'',conform legii sunt obligati sa curete drumurile de zapada,zloata,ghetus si toate intemperiile PE BANII NOSTRII !!! De ce autovehiculele cu greutate de peste 3500 kg, sunt obligate sa se incalte de iarna doar pe rotile motrice, iar turismele de pana in 3500 kg pe toate 4 ??? Cred ca sunt intrebari retorice, puse in van, la care ni se v-a raspunde.....niciodata. Noi sa fim sanatosi si sa avem cauciucuri care sa ne duca pana pe maluri de ape.....

[Petru Burian]

Tuturor merci frumos de informare.
Parerea mea este ca avem de-a face cu o noua "actiune" gen trusa de prim ajutor sau stingatorul